1、车辆不*上磅

　　车辆在过磅时前后轮不*上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否*上磅计量，这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。

2、车辆交换车牌

　　车队中的二个或多个车辆交换车牌号，大车与小车<重车与轻车在称过皮重后交换车牌，小车用大车车牌拉货出厂，而大车空载驶离，在小车过磅计量时其皮重增加部分由承运货品重量补偿，造成公司丢失。

3、远程遥控

　　车辆司机利用高科技的遥控器设备，在物料入库或产品出库过磅时运用遥控器改动正常的计量称重数据。由于遥控器体积小、重量轻，车辆司机只需在磅房附近将遥控器装在兜里按键，就可以改动称重结果，司磅员根本无法察觉。这种高科技作弊手段已经在相当一部分工业公司中被发现，如果不尽快处理，给公司造成的丢失难以估计。

4、利用车牌二次保存

　　车辆司机与司磅人员串通空倒空，车辆上磅司磅员正常计量后，司机细微移动车辆，司磅员利用计量称重数据的改变从头输入一个新的车牌号进行保存，虚拟物料入库；这种状况对公司的影响极为恶劣。

5预设皮重

  车辆司机与司磅人员串通预设皮重，或来时车内置重物（人或者物品），变相增加皮重使其称重实际数值偏小，造成公司进出货损失。